»ç¿ë ÁÖÀ§ ¿Âµµ¿Í MOTORÀÇ ¿Âµµ »ó½Â
(1) Àý¿¬ °è±Þ
MOTORÀÇ »ç¿ëÇÑ°è´Â ÁÖÀ§¿Âµµ¿Í MOTORÀÇ ¿Âµµ»ó½Â¿¡ ÀÇÇØ Á¦ÇÑµÇ¸ç °¢ Àý¿¬ °è±Þ¿¡ ÀÇÇÑ MOTORÀÇ »ç¿ë ¿Âµµ
ÇÑ°è´Â ¾Æ·¡ÀÇ Ç¥¿Í °°½À´Ï´Ù.
Àý¿¬ÀÇ Á¾·ù |
³» ¿ë |
Çã¿ëÃÖ°í
¿Âµµ |
ºñ°í |
Y Á¾ |
¸ñ¸é, °ß , ÁöµîÀÇ Àç·á·Î ±¸¼º. ¹Ù´Ï½º·ù¿¡ ÇÔħ ¶Ç´Â ±â¸§¿¡ ħÅõ ½ÃÅ°Áö ¾ÊÀº °Í. |
90¡É |
|
A Á¾ |
¸ñ¸é, °ß , ÁöµîÀÇ Àç·á·Î ±¸¼º. ¹Ù´Ï½º·ù¿¡ ÇÔħ ¶Ç´Â ±â¸§¿¡ ħÅõ ½ÃŲ °Í. |
105¡É |
Ç¥ÁØ ´Ü»ó MOTER |
E Á¾ |
¿¡³ª¸á¼±¿ë Æú¸®¿ì·¹Åº ¼öÁö, ¿¡Æø½Ã ¼öÁö, ¸éÀûÃþÇ°, Á¾ÀÌ ÀûÃþÇ°. |
120¡É |
Ç¥ÁØ »ï»ó MOTER |
B Á¾ |
¸¶ÀÌÄ«, ¼®¸é, ±×¶ó½º ¼¶À¯µîÀÇ Á¢Âø Àç·á¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ¿© ±¸¼º ÇÑ °Í. |
130¡É |
|
F Á¾ |
BÁ¾°ú °°Àº Àç·á¸¦ ½Ç¸®ÄÜ ¾ËÅ°µå ¼öÁöµîÀÇ Á¢ÂøÀç·á¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ¿© ±¸¼º ÇÑ °Í. |
155¡É |
|
H Á¾ |
BÁ¾, FÁ¾°ú °°Àº Àç·á¸¦ ±Ô¼Ò¼öÁö ¶Ç´Â µ¿µîÀÇ Á¢ÂøÀç·á¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ¿© ±¸¼º ÇÑ °Í. |
180¡É |
|
C Á¾ |
»ý¸¶ÀÌÄ«, ¼®¸é, ÀÚ±âµîÀÇ ´Üµ¶ÀûÀ¸·Î ±¸¼º µÈ °Í ¶Ç´Â Á¢ÂøÀç·á¿Í ÇÔ²² »ç¿ëÇÑ °Í. |
180¡É ÃÊ°ú |
|
(2) »ç¿ë ÁÖÀ§ ¿Âµµ
MOTOR¸¦ »ç¿ëÇÒ ¶§¿¡´Â ÁÖÀ§¿Âµµ°¡ -10¡É ¿¡¼ +50¡É ÀÇ ¹üÀ§¿¡¼ »ç¿ëÇÏ´Â °ÍÀÌ ÁÁ½À´Ï´Ù.
»ç¿ë ÁÖÀ§¿Âµµ¸¦ ÃÊ°úÇÏ´Â Àå¼Ò³ª SET¿¡¼ »ç¿ëÇÏ´Â °æ¿ì¿¡´Â MOTOR¸¦ ¿îÀü ÇÑ ÈÄÀÇ ¿Âµµ »ó½Â¿¡ ÀÇÇÑ ¿Âµµ°¡
ÁÖÀ§ ¿Âµµ¿¡ ´õ ÇØÁ® MOTOR ±Ç¼± COIL ÀÇ Àý¿¬ ¿È¿Í BALL BEARINGÀÇ ¼ö¸íÀÌ ÇöÀúÇÏ°Ô ¶³¾îÁö¸ç
¶ÇÇÑ ÁÖÀ§¿Âµµ°¡ ³Ê¹« ³·Àº °÷¿¡¼ »ç¿ëÇÏ¿©µµ ÁÖ·Î ±âµ¿ Ư¼ºÀÌ ¹®Á¦°¡ µË´Ï´Ù.
(3) MOTORÀÇ ¿Âµµ »ó½Â MOTORÀÇ ¿îÀüÁß¿¡´Â MOTORÀÇ ³»ºÎÀÇ ¼Õ½Ç(ö¼Õ, µ¿¼Õ µî)ÀÌ ÀüºÎ ¿·ÎµÇ¾î MOTORÀÇ ¿Âµµ°¡ »ó½ÂÇÕ´Ï´Ù.
µû¶ó¼ MOTORÀÇ »ç¿ë ¹× Á¤°ÝÀº ±× ¹ß¿¿¡ ÀÇÇØ ¿Âµµ°¡ ±ÔÁ¤ ÀÌ»óÀ¸·Î ¿Ã¶ó°¡Áö ¾Êµµ·Ï Á¤ÇØÁ® ÀÖ½À´Ï´Ù.
INDUCTION MOTOR(¿¬¼Ó¿îÀüÁ¤°Ý)´Â ¿îÀü ½ÃÀÛ ÈÄ 2~3½Ã°£¿¡¼ ¿Âµµ°¡ Æ÷ȵǾî ÀÏÁ¤ ¿Âµµ°¡ µÇ¸ç
¶ÇÇÑ REVERSIBLE MOTOR(30ºÐ ¿îÀü Á¤°Ý)´Â ¿îÀü ½ÃÀÛ ÈÄ 30ºÐ¿¡¼ ±ÔÁ¤ ¿Âµµ »ó½Â¿¡ ´ÞÇÏ°í ±×´ë·Î ´õ ¿îÀüÀ»
°è¼ÓÇÏ¸é ¿Âµµ »ó½ÂÀº ´õ¿í ¿Ã¶ó°©´Ï´Ù.
±×·¯³ª REVERSIBLE MOTOR¸¦ ºÎÇÏ Á¶°ÇÀ̳ª ¿îÀü Á¶°Ç(ON - OFF ¿îÀü½Ã)µî¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¿Âµµ »ó½ÂÀÌ ±ÔÁ¤ ¿Âµµ¿¡
¹Ì´ÞµÈ´Ù¸é ¿îÀü ½Ã°£À» ¿¬ÀåÇÏ¿© »ç¿ëÇÒ ¼ö ÀÖ½À´Ï´Ù.
(4) MOTORÀÇ ¿Âµµ »ó½Â ÃøÁ¤ ¹æ¹ý
HOUSING(MOTOR CASE)ÀÇ Á߾Ӻο¡ ¿ÂµµÅ¸Á¡°èÀÇ ¿Àü´ë(THERMOCOUPLE)¸¦ ºÎÂøÇÏ¿© MOTOR¸¦ ¿îÀü½ÃÄÑ HOUSINGºÎÀÇ ¿Âµµ°¡ Æ÷È µÇ¾úÀ» ¶§ ¿Âµµ¸¦ ÃøÁ¤ÇÏ¿© ÁÖÀ§ ¿Âµµ¿ÍÀÇ Â÷¸¦ ¿Âµµ»ó½ÂÀ̶ó ÇÏ°í ´ÜÀ§´Â deg·Î ÇÏ°í
ÀÖÀ¸¸ç ÀϹÝÀûÀ¸·Î MOTOR¿¡¼ ¿Âµµ°¡ °¡Àå ³ôÀº ºÎºÐÀº ±Ç¼±ºÎÀÔ´Ï´Ù.
±Ç¼±ºÎÀÇ ÃÖ°í Çã¿ë ¿Âµµ°¡ Àý¿¬ Àç·áÀç·áÀÇ Á¾·ù¿¡ ÀÇÇØ K.S±Ô°ÝÀ¸·Î ±ÔÁ¤µÇ¾î ÀÖÀ¸¸ç(»ó±âÀÇ Ç¥ "Àý¿¬ °è±Þ¿¡
µû¸¥ Çã¿ë ÃÖ°í¿Âµµ" ÂüÁ¶) ÀϹÝÀûÀ¸·Î EÁ¾ Àý¿¬À¸·Î 120¡£C(ÁÖÀ§ ¿Âµµ¸¦ Æ÷ÇÔÇÑ ¿Âµµ)·Î µÇ¾î ÀÖ½À´Ï´Ù.
MOTORÀÇ »ç¿ë ÁÖÀ§ ¿ÂµµÀÇ »óÇÑÀÌ 50¡£CÀ̹ǷΠ±Ç¼±ºÎÀÇ ¿Âµµ »ó½ÂÀº 70deg ÀÌÇÏ·Î °ü¸®µÇ¸ç HOUSING
(MOTRO CASE) Ç¥¸é ¿Âµµ´Â ±Ç¼±ºÎ¿Í ¾à10¡£C ¡ 30¡£C°¡ ³·À¸¹Ç·Î 40deg ¡ 60deg°¡ µË´Ï´Ù.
Àü±â ¿ëÇ° ¾ÈÀü °ü¸® ¹ý¿¡ ÀÇÇÏ¸é ±Ç¼±ºÎ ¿Âµµ´Â ÁÖÀ§¿Âµµ 40¡£C¿¡¼ 75degÀÌÇÏ·Î ±ÔÁ¦µÇ¾î ÀÖÀ¸¸ç Çã¿ëµÇ´Â
¿ÂµµÂ÷´Â ¾Æ·¡ ±âÁØÇ¥¸¦ ÂüÁ¶ ¹Ù¶ø´Ï´Ù.
±¸ ºÐ |
AÁ¾Àý¿¬ |
EÁ¾Àý¿¬ |
BÁ¾Àý¿¬ |
FÁ¾Àý¿¬ |
HÁ¾Àý¿¬ |
¿Âµµ°è¹ý |
ÀúÇ×¹ý |
¿Âµµ°è¹ý |
ÀúÇ×¹ý |
¿Âµµ°è¹ý |
ÀúÇ×¹ý |
¿Âµµ°è¹ý |
ÀúÇ×¹ý |
¿Âµµ°è¹ý |
ÀúÇ×¹ý |
°íÁ¤ÀڱǼ± |
50 |
60 |
65 |
75 |
70 |
80 |
85 |
100 |
105 |
125 |
ȸÀüÀڱǼ± |
50 |
60 |
65 |
75 |
70 |
80 |
85 |
100 |
105 |
125 |
Àý¿¬¹°ÀÌ ±ÙÁ¢ÇÑ Ã¶½É |
60 |
- |
75 |
- |
80 |
- |
100 |
- |
125 |
- |
º£¾î¸µ |
Ç¥¸é¿¡¼ ÃøÁ¤½Ã 40deg, ¸ÞÅ»¿¡ ¿Âµµ°è ¼ÒÀÚ¸¦ ¸ÅÀÔÇÏ¿© ÃøÁ¤ÇÒ ¶§´Â 45deg |
¿Âµµ »ó½ÂÀ» ±¸ÇÏ´Â °è»ê¹ýÀº ´ÙÀ½°ú °°½À´Ï´Ù.
deg = R2 - R1 / R1 X (234.5 + T1) - (T2 - T1)
R1 : ¿Âµµ»ó½Â ½ÃÇè ÀüÀÇ ±Ç¼± ÀúÇ×
R2 : ¿Âµµ»ó½Â ½ÃÇè ÈÄÀÇ ±Ç¼± ÀúÇ×
T1 : ¿Âµµ»ó½Â ½ÃÇè ÀüÀÇ ÁÖÀ§¿Âµµ
T2 : ¿Âµµ»ó½Â ½ÃÇè ÈÄÀÇ ÁÖÀ§¿Âµµ
234.5 : µ¿¼±ÀÇ ¿Âµµ °è¼ö
MOTOR¸¦ ºó¹øÇÏ°Ô ±âµ¿, Á¤ÁöÇϰųª, ȸÀü ¹æÇâÀ» ±³È¯Çϰųª, BRAKE ÀåÄ¡¿¡ ÀÇÇØ ¼ø°£ Á¤Áö¸¦ ºó¹øÇÏ°Ô ¹Ýº¹Çϸé MOTORÀÇ ¿Âµµ »ó½ÂÀº ´õ¿í ³ô¾ÆÁö¸ç MOTORÀÇ ¼ö¸íÀº ¿Âµµ°¡ ³·À»¼ö·Ï À¯¸®ÇÕ´Ï´Ù.
< MOTOR ¿îÀüÁß¿¡ HOUSING(MOTOR CASE)ÀÇ Ç¥¸é ¿Âµµ°¡ ´Ù¼Ò ³ô¾ÆÁö°Ô µÇ°í °æ¿ì¿¡ µû¶ó¼ 90¡£C Á¤µµ µÇ´Â
°æ¿ì°¡ ÀÖÁö¸¸, ÀÌ»óÀº ¾Æ´Ï¸ç ºÎÁÖÀÇ·Î MOTOR¿¡ Á¢ÃËÇÑ´ÙµçÁö °¡¿¬¼º ¹°ÁúÀ» °¡±îÀÌ ³õÀ¸¸é »ç°í¸¦ ÃÊ·¡ ÇÒ ¼ö
ÀÖÀ¸¹Ç·Î ÁÖÀÇÇÏ¿©¾ß ÇÕ´Ï´Ù.>
(5) °ú¿ º¸È£ ÀåÄ¡
¨ç THERMALLY PROTECTED TYPE MOTORÀº »ç¿ë Áß¿¡ °úºÎÇÏ·Î ¿îÀüµÇ°Å³ª, ¾î¶°ÇÑ ºÒÀÇÀÇ °æ¿ì·Î MOTOR°¡ Á¤ÁöµÇ¾î °ú¿µÇ¾úÀ» ¶§ º¸È£Çϱâ À§ÇÏ¿© ¿Âµµ °ú¿ º¸È£ ÀåÄ¡ÀÎ T/P(THERMAL PROTECTOR)¸¦
±Ç¼±ºÎ¿¡ ³»ÀåÇÑ Á¦Ç°À¸·Î UL ±Ô°Ý ÀÎÁ¤Ç°, À¯·´ Àü¾Ð(220V ¡ 240V 50Hz)¿ë Á¦Ç°¿¡´Â °ú¿ º¸È£¸¦ À§ÇÏ¿© T/P°¡
¹Ýµå½Ã ³»ÀåµÇ¾î ÀÖ¾î¾ß ÇÕ´Ï´Ù.
ÀÌ T/P´Â ¿À» °¨ÁöÇÏ´Â ¹ÙÀ̸ÞÅ»À» ä¿ëÇÏ¿© ´õ¿í Á¢Á¡ÀÇ °³Æó µ¿ÀÛÀÌ ºü¸£¸ç, ÀÌ»ó ¿Âµµ½Ã ȸ·Î¸¦ Â÷´Ü ÇÑÈÄ¿¡ ¿Âµµ°¡ Á¤»óÀûÀ¸·Î µ¹¾Æ¿À¸é ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î º¹±ÍÇÏ´Â ÀÚµ¿ º¹±ÍÇü TYPEÀ¸·Î ÀϹÝÀûÀ¸·Î T.I.»ç Á¦Ç°ÀÇ 120¡ÆC¡¾5¡ÆC¸¦ ¸¹ÀÌ
»ç¿ëÇÏ°í ÀÖ½À´Ï´Ù.
UL±Ô°Ý ÀÎÁ¤Ç°Àº NAME PLATE¿¡ "THERMALLY PROTECTED"¶ó°í Ç¥½ÃµÇ¾î ÀÖÀ¸¸ç À¯·´ Àü¾Ð¿ë Á¦Ç°¿¡´Â °ú¿ º¸È£ ÀåÄ¡ Ç¥½Ã°¡ µÇ¾î ÀÖÁö ¾ÊÁö¸¸ T/P°¡ ³»ÀåµÇ¾î ÀÖ°í ³»¼ö¿ëÀº »ý»ê¾÷ü¿¡ µû¶ó ´Ù¸£³ª ´ë°³ Á¦Ç°ÀÇ ±âÁ¾¸í ³¡ÀÚ¸®¿¡ (T/P)¶ó°í ¸í±âµÇ¾î ÀÖ½À´Ï´Ù.
¨è IMPEDANCE PROTECTED TYPE MOTOR´Â ±Ç¼±ÀÇ IMPEDANCE¸¦ Å©°ÔÇÏ¿©, MOTOR°¡ ±¸¼ÓµÇ¾úÀ» ¶§¿¡µµ Àü·ù(ÀÔ·Â)ÀÇ Áõ°¡°¡ Àûµµ·Ï ÇÏ¿© ¿Âµµ »ó½ÂÀÌ Çã¿ë ÃÖ°í ¿Âµµ ÀÌ»ó ³ÑÁö ¾Êµµ·Ï ¼³°èµÇ¾î ÀÖ½À´Ï´Ù.
UL¿¡¼ÀÇ AÁ¾ ±¸¼Ó½ÃÀÇ Çã¿ë ÃÖ°í ¿Âµµ´Â 150¡ÆCÀ̸ç Ç¥½Ã´Â ´ë°³ MOTOR NAME PLATE¿¡ "IMPEDANCE PROTECTED"¶ó°í Ç¥½ÃÇÏ°í, ȤÀº "ZP"¶ó°íµµ Ç¥±âÇϱ⵵ ÇÕ´Ï´Ù |